千工会千葉市支部

リニューアルオープンした千葉駅が先日一周年を迎えました。
千葉中心部の買い物客が駅ナカや駅ビルのペリエに流れが集中するのではと心配をしていたのですが、波及効果があった様です。
また、リニューアルオープンで一番便利になったのはモノレールへの乗り換えですね。
以前は駅を出て、長いエスカレーターでモノレール改札に向かったのですが、JRと改札の高さが同じくらいになり、通路で簡単に乗り換えが可能となりました。
ちばぎん総合研究所が調査したところ、JR乗降客は1割増、周辺8カ所では約3割増らしいです。
特に駅前大通りや駅前は7割も増えたそうです。
この流れが衰退著しい千葉銀座まで波及すると良いですね。
ちばぎん総合研究所
「まちづくり発達史」が面白いです。
2017年3月号です。
閉店したパルコ跡はマンション兼商業施設になる様です。
中心部に行くのにパルコバスが便利だったのですが、閉店で無くなり、市で無料シャトルバスでも運営したらと思うのですが・・
それか、モノレール葭川公園までの料金を200円から100円ワンコインにするとか・・
上記の記事は次号あたりで掲載されるかも知れませんね。

このところ、千葉県が騒がしいですね。
チバニアンが一躍躍り出て来たと思ったら、こんどは成田市のゆるキャラ「うなりくん」。
グランプリで今年の日本一になったと報道されています。
現在、日本各地の自治体にゆるキャラがいないところは無いと言えるほどの勢いです。
やはり、彦根城のひこニャンが一番好きだなぁ！
成田は北総支部ですね。
成田は何回も行っています。本堂から祇園祭も見物しました。
「ウナギ」は一度だけ食したことがあります。たった一度です。
空港はJR乗りつぶしで訪れたのと、LCCで松山まで行っただけで、国内からは出ていません。
このLCCの乗り場は駅から遠く、歩くと20分は掛かりますね。安いから許せますが・・
うなりくんのニュース

チバニアンも凄い人出で大変なことになっている様です。
市原支部の皆さん、気を付けてください。

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何処の階段か分かるでしょうか？
リニューアルオープンして1年になる千葉駅東口の階段です。
左手にはエスカレーターがありますが、健康のためいつも階段を利用するようにしています。
昨日、支部会報編集委員会があり、出掛けたついでにパチリ。
1段2段・・13段・・58段と数えて中央改札のフロアまで74段でした。お客さんを3階まで歩かせるとはですね。
改札が3階にあるので、兎に角入口から遠いですね。改札抜けたら、今度はホームまで下り。
健康に良い駅です。
先月、各ホームにもエスカレーターが取付られましたが、まだまだ乗換などでは不便ですね。
居眠りしながら館山まで行けた内房線の日中ダイヤは全て木更津止まりになったし・・
大きくなってお店もたくさん出来て、綺麗ですが、以前の千葉駅の方が楽だったなと思います。
新しく出来た駅ナカの立ち食いそば屋は混んでいるし、前の万葉軒で良かったのに！
個人的には「いっつも」のラーメンが好きだったのになぁ！
駅機能は全て3階にありますが、旧駅の1階地階はどうなるのかは調べても不明でした。
地階にあった和食「甲子」は朝から飲めて良かったなぁぁぁ！

11月11日(土)、宝登山ハイキングの動画です。
このホームページだけの限定公開にしてあります。
1080のフルハイビジョン全画面でご覧下さい。

皆様、世話人の方、お疲れ様でした。

11月11日(土)～26日(日)に泉自然公園で「もみじまつり」開催中です。
詳しくは泉自然公園

千葉県の市原市にある地層が地球史のネーミングになりそうだと報道がありました。
チバニアン報道
世界中に「チバ」の名が知れ渡ることとなりそうです。

昨日、11日(土)は恒例の秋の本部ハイキングでした。管理人も参加を致しました。
週間天気予報ではず～と雨予報でしたので、雨具も用意をして自宅を出ました。
しかし、空に雲はポツンポツン、一日良い天気に恵まれました。最近、予報が当たらないですね。

早朝の6時30分に千葉NTT前集合でしたが、全員30分前には集合し、出発出来ました。

海浜幕張駅前で4名と合流、総勢23名となり、一路秩父へと向かいました。

途中、大きな渋滞もなく、9時40分に現地着でした。

宝登山神社にてハイキングの安全を祈願

のんびりのんびり山頂を目指します。

途中休憩

荒川も望めました。

通常1時間弱の登りですが、最高齢83歳を含む我ら団体ここはのんびり2時間弱と倍の時間を掛けて、全員山頂到着。
しかし、この最長老が一番の健脚、卒業後80カ国を歩き回り、現在も日々8千歩を歩くと言う鉄人でした。

山頂からはSL汽笛が聞こえて来ました。秩父鉄道皆野駅でしょうか？

山頂駅前で記念撮影。復路はロープウェイ組と徒歩組に分かれ、バス3時集合の自由行動となりました。

下山し、原宿並みに混雑した長瀞駅前を通り、ライン下り乗船場の長瀞岩畳を見物。秩父鉄道のライン下りは強風で運行中止でした。

長瀞駅

バスに戻る途中で出会った真っ赤な紅葉。

バスドライバーの適切なルート選びで渋滞にも遭わず、無事に戻ることが出来ました。

参加されました皆様お疲れ様でした。後日、ビデオも公開致します。