千工会千葉市支部

1月28日(木)に日本遺産とかになった佐倉市を歩いて来ました。
佐倉市は北総支部区域です。
佐倉のこのコースを歩くのは4回目くらいになります。
日本遺産、初耳でしたが、お祝いで歩いてみました。
では、日本遺産とは？
http://www.bunka.go.jp/seisaku/bunkazai/nihon_isan/

JR佐倉駅からの「駅からハイキング」が開催中です。
https://www.jreast.co.jp/ekihai/evdetail.aspx?EvCd=0716015

佐倉と言うと京成佐倉の方が利便は良いですが、ここはJR佐倉駅からです。

駅からハイキングの受付は駅下の観光情報センターです。

駅近くの高崎川沿いの公園にC58が静態保存されています。

佐倉と言えば歴博と佐倉城址と武家屋敷ですが、お城と武家屋敷との御武家様の通勤路「ひよどり坂」です。

お城の勤めを終え、下城し屋敷に帰宅し、一献傾けたのでしょうか？

そのお城です。明治になり、陸軍が駐屯し、幕府憎しと佐倉城は徹底的に破壊され、城の遺構は土塁と空堀のみです。
でも、のんびり巡るといろいろな発見があります。スカイツリー展望台(土塁跡)からは富士山も眺められます。
本丸跡や大きな空堀などは必見、陸軍のトイレ跡や訓練用飛び降りの台なども残っています。
歴博はのんびり見学すると2時間以上は掛かります。佐倉城址は桜咲く時期がお薦めです。

悲しい逸話のある姥が池近くの梅林です。日当たりの良いところは咲いていました。
家老の幼き娘を乳母が池に落としてしまい娘は亡くなり、乳母が責任を感じ、後を追い飛び込んだと言う池です。
当時、夜な夜な乳母の泣き声が聞こえたそうです。

菖蒲園もあり、季節には見事な花を咲かせます。(無料ですし、歴博駐車場からも近いので必見です)

佐倉藩鎮守の麻賀多神社です。

佐倉城下町商店会通りには「日本遺産」の旗のはためいています。

通りにあります佐倉市美術館は工事で休館中です。

この通りを進むと佐倉順天堂記念館があります。以前に入館しているので今回はパスしました。

最後の立寄りポイントは幕府老中の旧堀田邸です。屋敷は有料ですが、庭は無料です。屋敷内は以前に入っているのでパス。

堀田さんちからの眺めはこんな風でした。

帰りは堀田さんちから国道296号線に下り、駅に向かいます。
佐倉駅前通りは彫刻通りと言い、たくさんの彫刻が立ち並んでいます。

このハイキングは3月26日まで開催しています。
フラッと佐倉を訪れてみては如何でしょう？
コース距離は9km、10時前後にスタート、佐倉城下町商店会通りに食事処もたくさんあります。
駅からハイキングに参加したことがなくてもOK、まずは観光情報センターにお立ち寄り下さい。
秋10月には山車が繰り出す「佐倉の秋祭り」も開催されます。
この山車、都心で使われていて、都電開通で使うことが出来なくなり、佐倉に流れて来たそうですよ。

2011年版駅からハイキング

2016年版駅からハイキング

2016年6月菖蒲園

本年2回目の七福神巡りをして来ました。
初回は亀戸七福神、こちらは歩行距離が少ないので、お薦めですが、七福神の皆さんがお堂にお入りになられています。
元日から松の内間でけの御開帳だそうです。

今回は県内と言うことですが、残念ながら千葉市支部内に七福神はありませんので、東葛支部内の松戸を訪れました。
県内に七福神巡りは数ありますが、徒歩で巡れると言うのは残りは佐倉市でしょう。
と言うことで松戸七福神です。
2日間掛けて、徒歩で松戸市の七福神巡りをしました。

初日は赤、2日目は青です。

コースは新京成電鉄沿線健康ハイキングのコースです。
これは過去にイベントとして開催したコースをホームページで公開しているコースです。

八柱駅から松戸駅までです。
徳蔵院の寿老人

圓能寺の福禄寿

善照寺の布袋尊

宝蔵院の大黒天

二日目は常盤平駅スタート、JR馬橋駅まで

七福神巡りだけならJR北小金井駅からでもよかったのですが、まあコース制覇が優先。
広徳寺の弁財天/七福神ではありません。

華厳寺の弁財天

医王寺の毘沙門天

金蔵院の恵比須神

二日間のコース距離は29km、万歩計距離は44kmとなりました。
今年一年、皆様に福がありますように！！

母校の歴史は移転の歴史ですが、津田沼校舎があった地点は旧鉄道連隊第二連隊があった地です。
今昔マップと言うネットで公開されている新旧比較の地図です。
http://ktgis.net/kjmapw/index.html

ここで利用しました旧地図は昭和5年(1930)の地図です。
※画像はclickでポップアップ拡大します。ポップアップ上の右上▶でスライドショーします。llで停止し、画像内右側＞clickで進みます。＜で戻ります。
ポップアップ画像外clickで閉じます。

では鉄道連隊とは何をする隊かと申しますと、国内各地や占領地での鉄道敷設を行っていました。
その演習線として松戸－津田沼－千葉に演習線を施設しました。
松戸－津田沼間は戦後、西武鉄道と京成電鉄との競争で路線は京成に軍配が上がり、新京成電鉄としてほぼ路線を引き継いで開業しました。
車両等の資材は西武に払い下げられました。その車両は現在、津田沼記念碑のある公園に静態展示されています。

路線はどうだったのでしょう。
まずは津田沼－松戸間の路線図です。
赤い線が路線です。

千葉工大正門は連隊の兵舎の門です。

また、新京成二和向台駅近くに橋桁の遺構が残っています。

場所の拡大図です。

[鎌ケ谷雑学]
鎌ケ谷には数字の付く地名が多くあります。
これは明治維新で失業した武士を明治政府がこの地域の開墾に付かせ、入植した順に名前が付いています。
最初は「初富」冨があるようにと付けたそうです。
順に二和（ふたわ）・三咲（みさき）・豊四季（とよしき）・五香（ごこう）・六実（むつみ）・七栄（ななえ）・八街（やちまた）・九美上（くみあげ）・十倉（とくら）・十余一（とよひと）・十余二（とよふた）・十余三（とよみつ）の村々で全13村あります。

第一連隊のあった千葉方面はほとんどが道路になっています。
京成大久保の辺りは遊歩道にもなっています。青ラインは道路となったところです。

第一連隊は作草部辺りから千葉公園に掛けてあったのですが、鉄道連隊の隣には陸軍歩兵学校もありました。
第一連隊の材料廠の煉瓦の建物は千葉経済大学内に残っています。

モノレール天台駅近くの公園内に碑があります。

千葉公園内に遺構が残っています。
こちらは一部です。他にもありますので探してみては如何でしょう？

[おまけ]
母校の津田沼記念碑です。

戦争の遺構と言うと、こんなものも佐倉城趾公園の菖蒲園と悲しい話が伝わる姥が池の近くに残っています。
佐倉城は明治に陸軍が進駐し、城の全てが破壊されてしまいました。残るのは土塁程度です。
今はこれは残りました。陸軍便所の跡も歴博の近くに残っています。
菖蒲が綺麗ですので季節に訪れてみては如何でしょう？歴博駐車場や菖蒲園は無料です。

上ってみました。怖かったです。

※この投稿はメニューの支部散策－鉄道連隊としてメニューに追加しています。